O Governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, está envolvido em um escândalo de suposto desvio de verba pública. Cerca de 18 milhões de reais foram pagos à Superpesa Companhia de Transportes Especiais entre 2020 e 2021 para remoção do navio Haidar, naufragado há mais de 10 anos na região de Barcarena, no Pará. Tarcísio escolheu a empresa em 2020, enquanto era Ministro da Infraestrutura durante o Governo Bolsonaro.

O acidente envolvendo o navio libanês da empresa inglesa Minerva Foods ocorreu em 2015. Na ocasião, apenas uma parte das 5 mil cabeças de gado a bordo conseguiram ser salvas pela população ribeirinha. Um relatório contratado pela Minerva apontou presença de óleo diesel e carcaça bovina nos rios, praias, ilhas e vegetações locais.

Enquanto a população ribeirinha de Barcarena, com cerca de 18 mil habitantes, aguarda um processo com representação na Inglaterra para ser ressarcida dos prejuízos causados pelo naufrágio - avaliados em cerca de 108 milhões de euros (cerca de 710 milhões de reais), os Ministério Público Federal e do Pará, junto à Defensoria Pública, garantiram junto à Minerva Foods uma indenização compensatória inicial de 10,65 milhões de reais em 2018.

Já em 2020, Tarcísio de Freitas contratou a Superpesa sem licitação para realizar a retirada do navio, pelo preço total de 18,1 milhões de reais. A Superpesa, no momento da contratação, estava em recuperação judicial. O trabalho contratado, coordenado por apenas 4 pessoas com o auxílio de algumas bóias, não obteve sucesso. Em 2022, o DNIT aplicou multa de pouco mais de R$ 1 milhão à Superpesa, além de suspender a empresa por dois meses de novos contratos, por falta de garantia contratual e riscos à administração pública.

Aspas editoriais: uma multa de R$ 1 milhão, apenas, para uma empresa que recebeu R$ 18 milhões e não realizou o serviço... está muito fácil ganhar dinheiro no Brasil. Basta o contato certo e um CNPJ. Ou bastava, até 2022.

Com informações do DCM.■